'이론'과 '가설'이라는 용어가 같은 의미로 사용되는 것을들을 수 있지만이 두 과학 용어는 과학 세계에서 매우 다른 의미를 가지고 있습니다.
과학적 방법은 가설을 공식화하고 그것이 자연 세계의 현실을 견디는 지 확인하기 위해 그것을 테스트하는 것입니다. 성공적으로 입증 된 가설은 성격이 비슷하지만 동의어가 아닌 과학 이론이나 과학 법칙으로 이어질 수 있습니다.
과학자들이 플라스틱을 발명했을 때 유기물처럼 자연적으로 분해되지 않는 뛰어난 내구성으로 칭찬을 받았습니다. 그러나 1960 년대에 이르러 연구자들은 플라스틱의 내구성이 매립지와 해양 오염을 유발하는 주요 문제라고 걱정하기 시작했습니다. 1980 년대까지 과학자들은 플라스틱 오염에 대한 새로운 해결책 인 생분해 성 플라스틱을 제시했습니다.
항상 행성, 블랙홀, 유성에 매료 되었습니까? 그렇다면 천문학 분야에서 일할 수있는 가능성을 탐색해야합니다. 관심이 지역 실험실에서 일하는 것이 든 NASA의 미국 최고의 천문학 자와 함께 일하는 것이 든 상관없이 천문학자가 되려면 몇 가지 중요한 단계를 거쳐야합니다.
NASA가 로켓을 우주로 보낼 때, 그들은 우주 비행사 훈련, 연료 부하 및 전반적인 임무 목표 이상의 많은 것을 다루어야합니다. 우주 여행을 계획하는 천체 물리학 자들은 물리학의 기본 법칙과도 싸워야합니다. 그중 가장 중요한 것은 아이작 뉴턴 경의 만유 인력 법칙입니다.
비슷한 서식지에 사는 두 종은 공통된 신체적 특징을 보일 수 있습니다. 이 종들이 다른 생물학적 조상에서 왔지만 여전히 공통점이 많다면, 그들의 유사성은 수렴 진화의 결과 일 수 있습니다.
물체가 지구와 같은 천체 주위를 도는 데는 일정한 속도가 필요합니다. 그러한 궤도에서 벗어나려면 훨씬 더 빠른 속도가 필요합니다. 천체 물리학 자들이 로켓을 설계하여 다른 행성으로 이동하거나 태양계를 완전히 벗어나면 로켓의 속도를 높이고 지구의 중력이 닿지 않는 범위에서 로켓을 발사하기 위해 지구의 회전 속도를 사용합니다. 궤도에서 벗어나는 데 필요한 속도를 탈출 속도라고합니다.
매우 특정한 기술이 필요한 작업은 우주 탐사입니다. 우주 과학 및 공학부터 가장 극심한 멀미를 퇴치하고 전 세계의 동료들과 협력하는 방법에 이르기까지 우주 비행사는 거의 모든 것에 대비해야합니다.
로켓 설계는 트레이드 오프에 관한 것입니다. 로켓이 지구 표면에서 떠오르는 데 필요한 모든 추가화물은 더 많은 연료를 필요로하며, 새로운 연료는 로켓에 무게를 더합니다. 화성만큼 멀리 떨어진 곳에서 우주선을 구하고 거기에 착륙했다가 다시 돌아 오려고 할 때 무게는 더 큰 요소가됩니다. 따라서 임무 설계자는 우주로 향하는 선박에 무엇을 싣고 어떤 로켓을 사용할지 결정할 때 최대한 현명하고 효율적이어야합니다.
화성의 날씨는 지구와는 상당히 다르지만 대기와 기후도 다른 어떤 행성보다 지구와 더 비슷합니다. 화성의 날씨는 지구보다 상대적으로 춥고 (화씨 영하 195도 정도) 종종 거대한 먼지 폭풍이 발생합니다. 그러나 격렬한 폭풍에 취약한 혹한의 사막 임에도 불구하고 NASA 과학자들은 다른 어떤 행성보다 화성 탐사 및 거주에 대해 더 낙관적입니다.
1963 년 12 월 15 일, 린든 존슨 대통령은 공기 청정 법에 서명했습니다. 그 이후로 미국의 대기 질을 관리하는 이정표 중 하나가되었습니다.
대기의 무게는 우리의 일상 생활에 직접적인 영향을 미치며 폐가 흡수하는 산소의 양부터 우리 주변의 날씨 패턴에 이르기까지 모든 것에 영향을 미칩니다.
인지 편향은 우리가 생각하는 방식에 내재되어 있으며, 그 중 상당수가 무의식 상태입니다. 일상적인 상호 작용에서 경험하고 주장하는 편견을 식별하는 것은 우리의 정신 프로세스가 작동하는 방식을 이해하는 첫 번째 단계이며, 이는 더 나은 정보에 입각 한 결정을 내리는 데 도움이 될 수 있습니다.
원유, 천연 가스 및 석탄은 인간이 열과 에너지를 위해 태우는 유기 물질입니다. 이 물질은 수백만 년에 걸쳐 죽은 유기체에서 형성되어 화석 연료로 알려졌습니다.
황금 비율은 피보나치 수열과 밀접하게 관련된 유명한 수학적 개념입니다.
피보나치 수열은 자연 전체에서 반복되는 숫자의 패턴입니다.
미국과 소련이 1950 년대와 60 년대에 달에 우주 비행사를 배치하기 위해 경쟁하면서 NASA는 역사상 가장 강력한 로켓 인 새턴 V를 테스트하기 시작했습니다.
우리 삶의 다양한 편견을 식별하는 능력은 우리의 정신적 과정이 어떻게 작동하는지 이해하는 첫 번째 단계입니다. 특히 과학에서 연구자들은 가능한 한 가장 명확한 결과와 데이터를 얻기 위해 자신이 고의로 또는 무의식적으로 가지고있는 편견을 식별하려고합니다.
물체를 우주로 가져 가려면 기본적으로 다음과 같은 것이 필요합니다. 연소 할 연료와 산소, 조향 할 공기 역학적 표면과 짐 벌링 엔진, 충분한 추력을 제공하기 위해 뜨거운 물질이 나올 어딘가. 단순한. 연료와 산소가 로켓 모터 내부에서 혼합되고 점화 된 다음 폭발하고 타는 혼합물이 팽창하여 로켓 뒤쪽으로 쏟아져 앞으로 나아가는 데 필요한 추력을 생성합니다. 대기 내에서 작동하여 연소 반응을 위해 공기를 흡수하여 연료와 결합 할 수있는 비행기 엔진과 달리 로켓은 산소가없는 빈 공간에서도 작동 할 수 있어야합니다. 따라서 로켓은 연료뿐만 아니라 자체 산소 공급도 수행해야합니다. 발사대에있는 로켓을 보면 대부분 우주에 도달하는 데 필요한 연료와 산소와 같은 추진제 탱크 만 보입니다. 대기 내에서 공기 역학적 핀은 비행기처럼 로켓을 조종하는 데 도움이 될 수 있습니다. 하지만 대기 너머에는 공간의 진공 상태에서 지느러미가 밀릴 것이 없습니다. 따라서 로켓은 또한 짐 벌링 엔진 (로봇 피벗에서 스윙 할 수있는 엔진)을 사용하여 조종합니다. 손에 빗자루의 균형을 맞추는 것과 같습니다. 이것의 또 다른 이름은 벡터 추력입니다. 로켓은 일반적으로 러시아 수학 교사 인 Konstantin Tsiolkovsky와 미국 엔지니어 / 물리학자인 Robert Goddard가 개발 한 개념 인 별도의 스택 섹션 또는 단계로 구축됩니다. 로켓 단계의 작동 원리는 대기 위로 올라 가기 위해 일정량의 추력이 필요하고 지구 궤도에 머물 수있을만큼 빠른 속도 (궤도 속도, 초당 약 5 마일)까지 가속하려면 추가 추력이 필요하다는 것입니다. 로켓이 빈 추진 탱크와 초기 단계 로켓의 과도한 무게를 지탱할 필요없이 궤도 속도에 도달하는 것이 더 쉽습니다. 따라서 로켓의 각 단계에 대한 연료 / 산소가 다 소모되면 그 단계를 버리고 지구로 다시 떨어집니다. 첫 번째 단계는 주로 150,000 피트 이상의 높이까지 대부분의 공중에서 우주선을 높이는 데 사용됩니다. 두 번째 단계는 우주선을 궤도 속도로 만듭니다. 새턴 V의 경우 우주 비행사가 달에 도착할 수있는 세 번째 단계가있었습니다. 이 세 번째 단계는 지구 주위에 올바른 궤도를 설정하기 위해 멈추고 시작할 수 있어야했습니다. 그리고 몇 시간 후에 모든 것이 확인되면 우리를 달로 밀어 넣습니다.
살아있는 종이 지구에서 완전히 사라지면 과학계는 멸종되었다고 선언합니다.